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汽車“評判員”的“鷹眼” — 思瑞在汽車檢具行業(yè)的探索

發(fā)表時間:2021-07-06 15:07:43 作者:思瑞瑕疵檢測 來源:m.tyxslm.com 瀏覽:

汽車車身由3000多件鈑金件和500多件表里飾件在自動焊裝線上集成,汽車零部件能夠互換協(xié)調(diào)是保證整個流水線運行的關(guān)鍵。 檢具就像汽車制造過程中的“評判員”,模擬嚴苛的裝配狀態(tài),測量被測工件的尺寸(定量)及評價被測工件是否合格(定性),確保各種零部件、主模子以及總成件的互換一致性。近5年來,國內(nèi)的汽車檢具企業(yè)在與歐美企業(yè)面對面較量中不斷突破技術(shù)壁壘,打破美日韓檢具的壟斷,不斷贏得自己的市場份額。同時,檢具本身也正向智能化、柔性化、數(shù)字化發(fā)展。 

汽車“評判員”的“鷹眼” — 思瑞在汽車檢具行業(yè)的探索(圖1)

 

思瑞與汽車檢具

思瑞測量作為海克斯康集團的國內(nèi)生產(chǎn)基地之一,有著應(yīng)用團隊為客戶提供檢具行業(yè)解決方案。不斷驗證如何快速的獲取汽車檢具的型面數(shù)據(jù),如何在坐標系下快速安裝檢具,開發(fā)定制檢具數(shù)據(jù)分析報告,并不斷探索檢具行業(yè)發(fā)展的新趨勢。

 

檢具標定

汽車檢具作為檢測汽車零部件合格性和分析誤差的工具,其本身的精度與誤差分析就顯得尤為重要。檢具精度的驗證需要取大量的型面坐標點使用三坐標進行標定。思瑞測量擁有寬廣的計量產(chǎn)品線,大型龍門式三坐標、便攜式關(guān)節(jié)臂測量機和高精度橋式三坐標測量機,滿足各種尺寸規(guī)格和不同精度要求。PC-DMIS 軟件支持導(dǎo)入檢具數(shù)模,數(shù)模取點擬合與檢具打點對比可以直接求出尺寸偏差,并且定制檢具檢測分析報告。

 

汽車“評判員”的“鷹眼” — 思瑞在汽車檢具行業(yè)的探索(圖2)

 


檢具組裝

檢具正確合理的定位是準確測量的基礎(chǔ)。海克斯康集團積極探索,通過模塊化訂制的方式提高汽車檢具安裝的精度和效率.脫機編程進行程序路徑自動規(guī)劃;通過自動更換測頭、自動測量、自動更換裝調(diào)引導(dǎo)裝置、自動引導(dǎo)安裝調(diào)試,實現(xiàn)快速裝調(diào)合格,并完成測量數(shù)據(jù)保存。

 

型面修正

在研發(fā)過程中,檢具以及產(chǎn)品的檢測,需要使用手持式激光三維掃描儀掃描檢具以及產(chǎn)品獲取三維數(shù)據(jù),與數(shù)模進行3D比較,分析出誤差,再進行后續(xù)的產(chǎn)品修正。

汽車“評判員”的“鷹眼” — 思瑞在汽車檢具行業(yè)的探索(圖3)

柔性檢具

常規(guī)檢具作為專用測量設(shè)備適用于大批量生產(chǎn)的產(chǎn)品。針對生產(chǎn)品類多、批次不算太大的檢測需求,采用關(guān)節(jié)臂測量機結(jié)合柔性夾具可以大大提高測量的速度,同時還方便完成深孔測量。

 

數(shù)據(jù)管理

過去主機廠對所有供應(yīng)商的數(shù)據(jù)是離散和被動的管理而不能積極溝通,并且部分零部件廠商仍采用手工測量和數(shù)據(jù)記錄,給整個汽車質(zhì)量控制帶來很大的不確定性。檢具的應(yīng)用貫穿于汽車制造的上下游企業(yè),迫切需要數(shù)字化管理方案。海克斯康集團的 Smart Quality 質(zhì)量管理系統(tǒng)和 Q-DAS 數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),幫助主機廠監(jiān)測各個零部件廠商的測量數(shù)據(jù),并對各個零部件的質(zhì)量做分析。

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